Shadow Motorclub

Mijn vt 1100 Spirit '97 "knijpt" soms de benzinetoevoer af.
Onder het rijden valt de benzinetoevoer plotseling weg. Soms na 200 mtr, dan na 40 km, dan na 150 km. er zit geen vaste structuur in wanneer dat is. Even flink aan de gashendel draaien en dan komt het weer op gang, met regelmatig een flinke klap als gevolg. Draait dan wel ff over zijn toeren.
Een paar keer is deze ook onder het rijden afgeslagen, kan wel meteen weer starten, maar ook dan een flinke klap. Het komt vaak voor na het tanken, ondanks dat ik de dop even open laat staan, dit is echter niet standaard.
Zelfs mijn monteurke weet er niet goed raad mee. Volgens hem kan het vanalles zijn; Benzinedop, ontluchtingsslang, sproeier, carburateurs, electronisch....... enz.
Dit rijdt niet echt prettig
Heeft hier iemand ervaring mee zodat ik meteen erop aan kan sturen waar hij moet gaan zoeken.
Dan nog een vraagje.. .. Past een buddyseat van een C3 ook op mijn Spirit.

Heeeeey Tech,

Harstikke bedankt voor jou antwoord.
Met dit verhaal ga ik naar mijn monteurke, ff kijken of hij hier iets mee kan.
Hou je op de hoogte van dit ongemak, en of dat inderdaad het probleem is/was
Suuuuperbedankt.

Groetjes
Tooske

Ik heb sinds kort dit probleem ook.
ik rijd 130 km/u en ineens (na zo'n 10 km of 50 km) krijgt mijn vt 1100 c2 bj 95 ineens tekort aan benzine.
ik heb bougies vernieuwd, nieuw tussenfilter geplaats (hier zat wat vuil in) en een schoonmaakfluid in de tank gedaan. Hierna probleemloos zo'n 120 km gereden. Na 3 weken weer gereden en afgetankt, toen begon probleem weer. Na tanken al na 10 km. Nadat hij stilgestaan heeft, na 40 km. Als het probleem zich voor doet, hoor je dat hij om benzine vraagt. Moet helemaal naar stilstand (motor valt ook uit), kan wel weer starten en dan zo'n 10 km rijden op snelweg. Ik heb niets gedaan aan de motor voordat het probleem zich voordeed.

Een paar maanden had een Shadowlid ook last van het stil vallen van het blok. Bleek het de interne filter de boosdoener te zijn. Dat filtertje zit aan de binnenkant van de tank, op de benzinekraan.

Bij mij bleef de motor wel stationair lopen.
Kon echter verder helemaal niets. Niets werkte
Probleem (pffffftt gevonden na 2 jaar lange adem van volhouden) bleek een kabeltje te zijn dat bij
warmte op het blok zakte en storing veroorzaakte.
Dankzij heeeeele goeie monteur (ook een met een lange adem ) toch opgelost

Tooske, das bijna 3 jaar!!!! Maar blij dat het eindelijk fevonden is.