Shadow Motorclub

Allemaal bedankt voor alle info! Na het afspeuren van mp en internet is het een ander merk geworden :shock: Ik zag een dragstar staan met tankschade (vacuüm probleem) voor een hele schappelijke prijs. Die is het voor nu geworden en ik ga eens kijken of dat bevalt. Is het niks dan is die zo weer door ...

Ok bedankt voor je antwoord Ro, is het alleen maar te doen met highway steps of ook met forward controls?

Ok bedankt voor je reactie Hans.

Ik ga is rond kijken om ergens proef te rijden op een vt1100, al zal het met mijn budget nog geen C3 worden

Zijn er ook nog lange mannen of vrouwen in ons midden die fatsoenlijk op een 600 kunnen zitten?

Robert

Goedemiddag mede shadowers. Ik heb mijn vt700c verkocht omdat ik er niet lekker op kon zitten met gebogen knieën door mijn reuma en ben nu op zoek naar een andere motor. Ik ben 1,90 lang en mijn vraag is of de frames van een vt1100 of van een vt600 groter zijn en of ik met forward controls (die voor ...

Bedankt voor je reactie Hans. Ik heb het netjes weggewerkt in een toolrol onder de lamp en de bedrading aangesloten op de nieuwe km teller en de ingebouwde controle lampjes daarin. De uitdaging is nu om een oplossing te vinden voor de temperatuur meter die normaal gesproken onder in de toerenteller ...

Bedankt voor je reactie Hans, Ik zie het niet zitten om te gaan knippen in de kabelboom dus ben ik van plan om de zekering kast en alle stekkers in zo'n ronde leren tas(toolrol) te maken en die onder mijn koplamp te monteren. Ik ben er alleen nog niet helemaal uit hoe ik zorg dat ik weer controle ...

Goede avond, Ik wil bij mijn vt700c af van de grote km teller en toerenteller maar daar tussen zitten alle waarschuwings lampjes en zekeringen, is er een manier om de bedrading aan te passen? Er zit al veel elektra in de koplamp dus daar kan ik de zekeringkast niet in verwerken. Alvast bedankt ...

Het is dus zo als de krukas 1 hele ronde draait de nokkenas niet een hele ronde draait. Vandaar dat je dus helemaal mis kan zitten als je de markering op FT zet en de zuiger niet op zijn hoogste punt staat (top death center). Dus ik had een lange schroevendraaier in de opening van de bougie moeten ...

Kun je hier ook filmpjes plaatsen?

Hij loopt!! Ik zat toch met de timing niet helemaal goed, heel makkelijk om daar mis te zitten heb ik gemerkt. Joost stuurde mij naar een man met heel veel ervaring Ben motoren in brummen en die heeft het mij perfect uitgelegd. Moet nu alleen nog even puzzelen met het brandstof relais, constante ...

Als ik constante spanning op de pomp zet prutteld die netjes en pompt gewoon brandstof door de leiding..

Maar starten doet die niet

Bij deze even een update. Relais gehaald bij Woesthoff en de startmotor draait weer maar de motor wil niet aanslaan,het enige watdie doet is knallen uit de uitlaat. Ik heb nu de brandsofpomp afgekoppeld en zie dat die bij het starten wel tikt maar als ik de slang van de carb eraf haal zie ik dat die ...

Die is er nu helemaal mee gestopt. Met de startknop in drukken maakte die steeds een ander geluid totdat die alleen nog maar klikte en geen spanning meer door gaf aan de startmotor. Ding word ook loeiheet. Ik weet niet of het ding doortemeten ismaarals.ik de weerstand meet schieten de waardes alle ...

Kan het ook komen door een kapot startrelais?

Even een tussenstand: Motor weer in het frame geplaatst, alles aangesloten maar als ik hem wil starten draait die mooi rond maar slaat niet aan, af en toe een plof uit de uitlaat of uit de aansluiting waar het luchtfilter op komt te zitten. (Luchtfilter er even af gehaald om goed bij de carbs te ...