Hoi,
Als hij de vloeistof er uit gooit dan is het te heet dan zou het koken in het blok.
Je zou dan kunnen stellen dat de vloeistof niet of nauwelijks wordt rond gepompt.
Dus daar zou ik eerst naar kijken.
Radiator los halen en er water op zetten zien of het wel door het blok spoelt.
Suc7
Gr Hans Snel
Koelvloeistofprobleem
Moderators: knutsel, Hillywood
Re: Koelvloeistofprobleem
Slaat de fan wel op tijd aan? Leg de draad van de sensor aan de massa zodat de fan gaat draaien als je het contact aanzet, hij draait dan continu, proberen wat er dan gebeurd. Je weet ook zeker dat de nieuwe radiator dop goed is? Je zou een lektest kunnen laten doen.
Groet Ro
Stokkie
"Young riders pick a destination and go... Old riders pick a direction and go."
Regiobiker regio midden 2017
Biker van het jaar 2023!
welkom in ons midden
Stokkie
"Young riders pick a destination and go... Old riders pick a direction and go."
Regiobiker regio midden 2017

Biker van het jaar 2023!



welkom in ons midden
Re: Koelvloeistofprobleem
Is je radiateur niet verstopt of zitten de kanaaltjes niet ietwat dicht. Is op de plek van je koelfan de doorlaatbaarheid niet geblokt door kromme lamellen. En of zand?
René
Biker of the year 2012
http://pcayefvf.mijnalbums.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
verkeersgeleider nummer 18
landelijk coördinator
welkom in ons midden
Biker of the year 2012
http://pcayefvf.mijnalbums.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
verkeersgeleider nummer 18
landelijk coördinator
welkom in ons midden
- Oldtimer
- Shadow Motorclub leden
- Berichten: 332
- Lid geworden op: 01 aug 2010, 10:52
- Locatie: Eibergen
Re: Koelvloeistofprobleem
Maar met eruit gooien bedoel je dat het er daadwerkelijk (via de overloop) uitstroomt, niet dat er na zo'n rit veel minder in zit?
In het 1e geval: wat is dan de redenering van een scheurtje in het blok?
Ik zou toch daadwerkelijk de waterpomp demonteren en controleren of de as aansluiting nog heel is, is bij mij ook al eens gebroken.
In het 1e geval: wat is dan de redenering van een scheurtje in het blok?
Ik zou toch daadwerkelijk de waterpomp demonteren en controleren of de as aansluiting nog heel is, is bij mij ook al eens gebroken.
VT1100C 1985 / VT1100C2 ACE '96
"Vaak buj te bange"
"Vaak buj te bange"
Re: Koelvloeistofprobleem
Borrelt ie in de culdop als ie warm is en de thermostaat open is. Kan ook een koppakking zijn
René
Biker of the year 2012
http://pcayefvf.mijnalbums.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
verkeersgeleider nummer 18
landelijk coördinator
welkom in ons midden
Biker of the year 2012
http://pcayefvf.mijnalbums.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
verkeersgeleider nummer 18
landelijk coördinator
welkom in ons midden
- john&marjan
- Shadow Motorclub leden
- Berichten: 97
- Lid geworden op: 18 aug 2014, 14:03
- Locatie: Hoensbroek
Re: Koelvloeistofprobleem
Bij een 500 C is het bij de achterste cylinder wel eens raak met een over hitting meestal een kromme kop en of scheurtje in de kop en of cyllinder 6 jaar geleden ook gehad met de 500 van mijn vriendin 3 x koppakking vervangen van alle 2 cylinders. Met druk op de blok te zetten kwamen we erachter dat er ergens in het blok een scheurtje zat bij de achterste cylinder tussen cylinder en water kanaal.